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齿面是内外齿的接触条件，避免了角位移条件下直齿边缘挤压和应力集中的缺点。同时，降低了齿面摩擦磨损条件，降低了噪声，维护周期长。齿式联轴器内部结构比较复杂，可以满足扭矩及转速的使用要求。齿式联轴器具有高强度和韧性、淬透性好的特点。在淬火时变形小，调质处理后有较高的疲劳和抗多次冲击能力，低温冲击韧度良好，高温时有高的蠕变强度和强度，润滑油从轮齿底部各个小孔喷入，油受离心力作用进入啮合面，起润滑与冷却作用。
在使用过程中需要对该齿式联轴器零部件进行检验，齿式联轴器在检查测量形位误差时，要注意测量基准，要注意标有包容原则、大实体原则的要素。对于纸上未标注形位公差的要素，视需要检验人员按照标准自行查找公差值；我们通过一些办法，能够简单的进行拆开过盈合作的齿式联轴器。齿式联轴器过盈配合，套设在轴的周面，用加热火圈对齿式联轴器加热，加热火圈为环形的管状，加热火圈的环形内侧按预设距离排布有多个出气孔。
加热火圈还设置有进气管，进气管接通燃气源；我们将加热火骗局设于齿式联轴器周面外围，敞开燃气源，加热火圈焚烧，让每个出气孔喷出火焰对联轴器加热；拆开工装包含U字形的拉爪，拉爪坐落U字形开口的两头别离具有钩部，拉爪的两个钩部相向曲折，拉爪的U字形尺度与齿式联轴器尺度适配；联轴器放置于拉爪U字形的内部空间中，让拉爪的钩部钩住齿式联轴器远离轴端面的一端，让齿式联轴器与轴分开。
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